雷克萨斯创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起,雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯在今年的北美车展上,展示了LF-1 Limitless概念车,近日,雷克萨斯在美国抢注了名为LQ的商标,外媒猜测这很可能是其量产前兆。
此次概念车是品牌未来旗舰级跨界车发展方向。由雷克萨斯与加州CALTY设计学院合作开发的成果,设计灵感来自“Molten Katana熔铸之锋”。 该车的车身尺寸更长,但高度略矮,整体上采用了其最新的家族式设计语言,看起来更加的犀利。前脸沿用了雷克萨斯家族经典的纺锤形进气格栅,并与前杠进行了完美融合。而车头两侧LED大灯造型也更为张扬激进,极富未来感。除此以外,该车也有望采用插电混动、纯电动以及燃料电池等新能源动力系统作为动力来源。
雷克萨斯在豪车中有较低的油耗,压倒性的隔音表现,以及超高可靠性,原来豪车在使用上也能如此友好。最早的LS400,完全是靠产品力来感动买家。可靠性这点,是受欢迎程度较高的原因之一。
在雷克萨斯的命名体系里,“L”代表着旗舰车型,S、C和X后缀分别表示轿车、轿跑和SUV这三种不同车型。此次注册的“LQ”,外界推断可能是旗舰跨界SUV的命名。Q这个首次出现的字母很可能代表了全新跨界车系。新车或将基于LF-1 Limitless概念车打造而来。
雷克萨斯与其他日系高端品牌一样,也十分重视新能源领域的发展。与讴歌和英菲尼迪不同,雷克萨斯在纯电动或插电式动力车型方面的消息还不太多,此次LQ商标的注册有可能是其深度迈向新能源领域的第一步,后续更多的新能源型有望出现在其产品阵容下。
辰联知识产权认为,目前知识产权竞争日趋严重,对于企业而言,都想让自己的企业品牌受到最好的保护,而将商标标志登记版权,是让品牌保护有备无患的绝佳策略。雷克萨斯抢注LQ商标,对及时对知识产权权益进行保护。商标是知识产权的重要组成部分,是企业的无形资产,凝聚着生产者、经营者的智力成果,体现着企业的经营成果。商标的成功注册,不仅能够得到国家保护,而且对丰富企业品牌、维护企业权利都具重大意义。
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